Belgische verkeersborden zijn ingedeeld in zes officiële categorieën: gevaarsborden (A), voorrangsborden (B), verbodsborden (C), gebodsborden (D), parkeer- en stilstandborden (E) en aanwijzingsborden (F). Elke categorie heeft een vaste vorm en kleur, zodat je ze direct kunt herkennen — ook als je de tekst niet leest.
Rijd je voor het eerst door België, of ben je je rijbewijstheorie aan het leren? Dan helpt dit artikel je om alle categorieën te begrijpen, de meest voorkomende borden te herkennen en de nieuwe verkeersregels te kennen die in september 2026 in werking treden.
Laatst bijgewerkt: april 2026
De zes categorieën Belgische verkeersborden
Het Belgische systeem volgt grotendeels het Verdrag van Wenen inzake verkeerstekens, net als Nederland en de meeste andere Europese landen. De categorieën zijn:
| Categorie | Letter | Vorm | Kleur |
|---|---|---|---|
| Gevaarsborden | A | Driehoek | Wit met rode rand |
| Voorrangsborden | B | Divers | Divers |
| Verbodsborden | C | Rond | Wit met rode rand |
| Gebodsborden | D | Rond | Blauw met wit symbool |
| Parkeer- en stilstandborden | E | Rechthoek | Blauw of wit |
| Aanwijzingsborden | F | Rechthoek of vierkant | Blauw, groen of wit |
Gevaarsborden (categorie A): pas je rijgedrag aan
Gevaarsborden waarschuwen je voor een gevaarlijke situatie verderop. Ze zijn altijd driehoekig met een rode rand en een wit of geel vlak. Je moet je rijgedrag aanpassen — je snelheid verlagen, extra opletten of stoppen als dat nodig is.
Veelvoorkomende gevaarsborden:
- A1 — Gevaarlijk kruispunt: een X-vorm op het bord. Betekent dat het zicht op het kruispunt beperkt is.
- A7 — Voorrang verlenen (driehoek punt naar beneden): staat vóór een kruispunt waar je voorrang moet geven.
- A14 — Dieren op de weg: een hert of koe op het bord. Veelvoorkomend in de Ardennen.
- A17 — Verkeersdrempel: een golvende lijn op het bord. Pas je snelheid aan vóór de drempel.
- A29 — Overige gevaren: een uitroepteken. Altijd gecombineerd met een onderbord dat het gevaar omschrijft.
Voorrangsborden (categorie B): wie heeft voorrang?
Voorrangsborden regelen wie er mag doorrijden en wie moet stoppen of voorrang geven. Ze hebben geen vaste vorm — elke bord in deze categorie heeft zijn eigen uiterlijk.
- B1 — Voorrang verlenen: een omgekeerde driehoek met rode rand. Je moet alle andere weggebruikers voorrang geven.
- B3 — Stop: een achthoekig rood bord met het woord STOP. Je moet volledig stoppen, ook als er geen ander verkeer is.
- B5 — Voorrangsweg: een geel-wit diamantvormig bord. Jij hebt voorrang op alle kruisende wegen.
- B7 — Einde voorrangsweg: hetzelfde diamantbord maar met een zwarte streep erdoor. Vanaf hier vervallen je voorrangsrechten.
- B9 — Rotonde: drie pijlen in een cirkel op een blauw bord. Op rotondes in België geldt rechtsvoor-links-voor, tenzij dit bord je anders aangeeft.
Verbodsborden (categorie C): dit mag je hier niet
Verbodsborden zijn rond met een rode rand. Ze leggen een verbod op voor alle of voor bepaalde weggebruikers. Een kruisende rode streep door het symbool geeft het einde van dat verbod aan.
- C1 — Verboden in te rijden: een wit bord met rode rand en rode horizontale balk. Dit bord staat aan de uitgang van eenrichtingsstraten.
- C3 — Verboden voor motorvoertuigen: een symbool van een auto met kruis. Let op: dit geldt niet voor bussen tenzij er een onderbord bij staat.
- C11 — Maximum snelheid: een getal in een rode cirkel. Geldt tot het einde van de weg of tot een nieuw snelheidsbord.
- C23 — Inhaalverbod: twee auto’s naast elkaar in een rode cirkel. Vaak op smallere wegen of bij slecht zicht.
- C35 — Verboden te keren: een pijl in een rode cirkel. Het keren is hier verboden, ongeacht het voertuig.
Gebodsborden (categorie D): dit moet je doen
Gebodsborden zijn blauw en rond met een wit symbool. Ze leggen een verplichting op. Ze zijn makkelijk te onderscheiden van verbodsborden omdat ze geen rode rand hebben.
- D1 — Rijrichting rechtdoor: een pijl recht omhoog. Je bent verplicht rechtdoor te rijden.
- D5 — Fietspad: een fiets op een blauw bord. Fietsers moeten dit pad gebruiken; motoren en auto’s zijn verboden.
- D9 — Minimumsnelheid: een getal in een blauwe cirkel. Je moet minimaal deze snelheid rijden — mits veilig.
Parkeer- en stilstandborden (categorie E)
Parkeer- en stilstandborden regelen waar en wanneer je mag parkeren of stoppen. Ze zijn rechthoekig en vaak blauw of wit.
- E1 — Parkeerverbod: een blauwe cirkel met rode rand en rode schuine streep. Hier is parkeren verboden.
- E3 — Stilstandverbod: twee kruisende rode strepen. Je mag hier zelfs niet even stoppen om iemand af te zetten.
- E5 — Betalend parkeren: een P op een blauw bord met informatie over betaaltijden. Controleer altijd het onderbord voor de exacte tijden en tarieven.
- E9a — Parkeerzone: een bord dat het begin van een zone aangeeft met specifieke parkeerregels voor het gehele gebied.
Aanwijzingsborden (categorie F): informatie en wegwijzers
Aanwijzingsborden geven informatie. Ze hebben geen verbods- of gebodswaarde, maar wijzen je op voorzieningen, richtingen en bijzondere situaties. Ze zijn blauw, groen of wit, afhankelijk van de weg.
- Blauwe wegwijzers: voor gewone wegen en steden/dorpen.
- Groene wegwijzers: voor autosnelwegen (in België net als in Nederland).
- Witte wegwijzers: voor lokale wegen en toeristische attracties.
- F1 — Eenrichtingsverkeer: een witte pijl op blauw bord. Je mag alleen in de aangegeven richting rijden.
- F13 — Begin bebouwde kom: een bord met de plaatsnaam. Hier geldt automatisch 50 km/u tenzij anders aangegeven.
- F50 — Autosnelweg: het bekende groene bord met het autosnelwegsymbool. Hier geldt 120 km/u maximumsnelheid.
Nieuwe Belgische wegcode per september 2026
Op 1 september 2026 vervangt de nieuwe Code van de openbare weg de oude Wegcode uit 1975. De inwerkingtreding van de nieuwe verkeersborden is voorzien op 1 juni 2027 — tot die datum mogen de nieuwe borden nog niet worden gebruikt.
De belangrijkste veranderingen voor verkeersborden zijn:
- Nieuwe, eenvoudigere symbolen die beter aansluiten op het bijgewerkte Verdrag van Wenen.
- Witte contrastranden rond gevaarsborden en verbodsborden voor betere zichtbaarheid.
- Genderneutrale afbeeldingen op borden (geen mannelijke figuren meer als standaard).
- Een nieuwe categorie: borden met bijzondere voorschriften voor zones met specifieke regels (snelheid, inhalen, parkeren).
- Blauwe onderborden worden afgeschaft — informatie staat voortaan op het bord zelf.
Bestaande borden worden niet meteen vervangen. Ze blijven geldig totdat de gemeente of het gewest ze vernieuwt. Reken dus op een overgangsperiode van meerdere jaren.
Veelgemaakte fouten bij Belgische verkeersborden
- B9-rotonde-verwarring. In België geldt op rotondes dat verkeer op de rotonde voorrang heeft. Dat is hetzelfde als in Nederland. Maar niet alle kruisende wegen bij een rotonde hebben een B9-bord, en zonder dat bord gelden de normale voorrangsregels. Controleer altijd welke borden er staan.
- C11 geldt tot de volgende aanwijzing. Een maximumsnelheidsbord is geldig totdat je een nieuw bord ziet of de bebouwde kom ingaat. Sommige bestuurders denken dat het bord alleen geldt voor een korte afstand.
- E1 versus E3 door elkaar halen. Parkeerverbod (E1) betekent dat je even mag stoppen om iemand af te zetten. Stilstandverbod (E3) verbiedt zelfs dat. Het verschil is groot in stadscentra.
- Onderborden negeren. Veel borden krijgen hun exacte betekenis pas via een onderbord (tijden, voertuigtypen, uitzonderingen). Rij nooit voorbij een bord zonder het onderbord te lezen.
- F13 en snelheidslimiet. Bij het inrijden van een bebouwde kom geldt automatisch 50 km/u. Staat er al een C11-bord voor de F13, dan geldt die snelheid tot je de bebouwde kom uitrijdt.
Veelgestelde vragen
Hoeveel officiële Belgische verkeersborden zijn er?
De officiële Belgische wegcode telt meer dan 250 verkeersborden, verdeeld over de zes categorieën A tot F. Een volledig overzicht vind je op verkeersbord.be, de officiële Belgische databank voor verkeersborden.
Zijn Belgische en Nederlandse verkeersborden hetzelfde?
Grotendeels wel, omdat beide landen het Verdrag van Wenen volgen. Maar er zijn kleine verschillen. In België hebben sommige borden een andere kleur of indeling, en de categorie-letters (A, B, C…) worden in België officieel gebruikt terwijl Nederland andere coderingen hanteert. Op rotondes gelden dezelfde voorrangsregels.
Wat betekent een omgekeerde driehoek op een Belgisch verkeersbord?
Dat is bord B1: voorrang verlenen. Je moet alle andere weggebruikers — auto’s, fietsers, voetgangers — voorrang geven. Stop als dat nodig is. Dit bord staat altijd vlak voor het kruispunt of de uitrit.
Wat verandert er met de nieuwe wegcode in september 2026?
Per 1 september 2026 treedt de nieuwe Code van de openbare weg in werking, die de Wegcode uit 1975 vervangt. De nieuwe verkeersborden mogen pas vanaf 1 juni 2027 worden geplaatst. De nieuwe code legt meer nadruk op actieve mobiliteit (fietsers, voetgangers) en bevat eenvoudigere, genderneutrale symbolen.
Mag je in België met een Nederlands rijbewijs rijden?
Ja. Een geldig Nederlands rijbewijs is in alle EU-landen geldig, inclusief België. Je hoeft geen internationaal rijbewijs aan te vragen voor een verblijf binnen de EU.
Wat is het verschil tussen een gebods- en een verbodsbord?
Verbodsborden (categorie C) zijn rond met een rode rand: ze verbieden iets. Gebodsborden (categorie D) zijn ook rond, maar blauw met een wit symbool: ze schrijven voor wat je moet doen. Beide hebben een ronde vorm, maar de kleur maakt het verschil meteen duidelijk.
Wat doe je als je een verkeersbord niet begrijpt?
Rijd rustig door en pas je rijgedrag aan aan de omgeving. Stop op een veilige plek en zoek de betekenis op via verkeersbord.be of de app van de Belgische overheid. Gok niet op de betekenis — een fout bij een stopbord of een inrijverbod kan gevaarlijk zijn.